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Actualités sur les perturbations de vol : Votre vol a été retardé ou annulé ?

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Aperçu hebdomadaire des perturbations

High

Philadelphie

~ 7,600 Flights affected

High

Newark

~ 7,600 Flights affected

High

New York

~ 7,600 Flights affected

High

Boston

~ 7,600 Flights affected

High

Washington

~ 7,000 Flights affected

Medium

Édimbourg

~ 3,096 Flights affected

Medium

Glasgow

~ 3,096 Flights affected

Medium

Newcastle

~ 3,096 Flights affected

Medium

Londres

~ 2,956 Flights affected

Medium

Manchester

~ 2,956 Flights affected

Medium

Birmingham

~ 2,956 Flights affected

Medium

Bristol

~ 2,956 Flights affected

Medium

Dubaï

~ 1,797 Flights affected

Medium

Riyad

~ 1,625 Flights affected

Medium

Doha

~ 1,625 Flights affected

Low

Denver

~ 650 Flights affected

Low

Lisbonne

~ 500 Flights affected

Low

Porto

~ 500 Flights affected

Low

Faro

~ 500 Flights affected

Low

Tokyo

~ 278 Flights affected

Low

Chiba

~ 275 Flights affected

Low

Abu Dhabi

~ 172 Flights affected

Low

Charleroi

~ 78 Flights affected

Low

Jakarta

~ 3 Flights affected

Low

Delhi

~ 3 Flights affected

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Delays and Cancellations

Une panne du contrôle du trafic aérien au Royaume-Uni retarde plus de 140 vols Ryanair, perturbant 25 000 passagers

Tôt le 21 septembre 2026, une panne technique au centre NATS britannique de Prestwick en Écosse a perturbé les vols dans l’espace aérien écossais et du nord du Royaume-Uni, Ryanair signalant plus de 140 vols retardés et plus de 25 000 clients touchés. Les aéroports, notamment l’aéroport d’Édimbourg (EDI), l’aéroport de Glasgow (GLA) et l’aéroport de Newcastle (NCL), ont connu des files d’attente et des modifications d’horaires en cascade, et les compagnies aériennes ont prévenu que les perturbations se poursuivraient même après le rétablissement des systèmes. Comme la cause principale était un problème de contrôle du trafic aérien échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est moins probable, mais les passagers doivent tout de même bénéficier d’une prise en charge et d’une assistance durant les longs retards, en plus d’un déroutement ou d’un remboursement si leur vol a été annulé.

Matteo Floris22 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Une panne à l'aéroport international de Philadelphie retarde 400 vols et en annule plus de 200

Une panne de communication a interrompu les vols à l'aéroport international de Philadelphie le 21 septembre 2026, entraînant environ 400 vols retardés et plus de 200 annulations en début de soirée. Le problème s'est étendu à l'ensemble du Nord-Est, des suspensions de décollage ayant également été ordonnées pour Newark Liberty, John F. Kennedy, LaGuardia et Boston Logan après qu'un câble de fibres optiques de Verizon a été accidentellement sectionné lors de travaux de construction dans le New Jersey. La panne étant indépendante de la volonté de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer un changement de réservation ou un remboursement, ainsi qu'une prise en charge et une assistance en cas de long retard pour les passagers concernés.

Matteo Floris22 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Une panne de télécommunications de la FAA perturbe 7 000 vols dans les aéroports de la côte Est des États-Unis

Les principaux aéroports de la côte Est ont vu leurs arrivées suspendues le 21 septembre 2026 après qu'une panne de télécommunications de la FAA a coupé les communications essentielles utilisées par le centre de contrôle d'approche de Philadelphie. La perturbation a touché l'aéroport international John F. Kennedy, l'aéroport de LaGuardia, l'aéroport international de Newark Liberty, l'aéroport international de Philadelphie et l'aéroport international Logan de Boston, et environ 7 000 vols à travers les États-Unis ont été retardés ou annulés au cours de cette panne d'environ 8 heures, Newark perdant plus de la moitié de ses vols programmés. Comme le problème concernait le contrôle du trafic aérien plutôt que l'exploitation des compagnies aériennes, une indemnisation est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même vous aider pour le changement de réservation, le remboursement et la prise en charge si votre vol a été perturbé.

Matteo Floris22 sept. 2026

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Vol retardé ou annulé ?

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Cancellations

La grève de Skeyes entraîne l'annulation de 78 vols à l'aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi les 21 et 22 septembre

Une grève chez Skeyes a entraîné 78 annulations de vols à l'aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi les 21 et 22 septembre 2026, perturbant les départs comme les arrivées. L'aéroport a indiqué que l'ensemble des 32 vols prévus lundi après-midi et soir ont été annulés, et que 46 autres vols ont déjà été supprimés pour la journée de mardi matin et soir. Comme la perturbation découle d'une action du contrôle du trafic aérien et non d'un problème lié à la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable dans la plupart des cas. Malgré tout, les compagnies aériennes doivent toujours fournir une prise en charge et une assistance, y compris un déroutement ou un remboursement pour les vols annulés, et le vérificateur de vol gratuit d'AirHelp peut vous aider à comprendre ce qui s'applique à votre voyage.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Cancellations

Eligible

Le personnel de cabine d'easyJet au Portugal prévoit 2 grèves de cinq jours dans 3 aéroports

Le personnel de cabine d'easyJet au Portugal prévoit de se mettre en grève du 2 au 6 octobre 2026 et de nouveau du 19 au 23 décembre 2026, mettant en péril les vols à l'aéroport de Lisbonne, à l'aéroport de Porto et à l'aéroport de Faro. Le syndicat indique que près de 500 vols sur le réseau Lisbonne-Porto-Faro pourraient être annulés rien que lors du mouvement d'octobre, tandis que la grève de décembre pourrait perturber encore plus de liaisons pendant la période de forte affluence précédant Noël. Comme le conflit concerne le propre personnel de la compagnie aérienne, les passagers dont les vols sont annulés ou retardés de plus de 3 heures peuvent avoir droit à une indemnisation allant jusqu'à {{compensation_value}} en vertu de CE 261.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Delays

Des orages retardent plus de 650 vols à l'aéroport international de Denver

De violents orages sur le Front Range du Colorado ont retardé plus de 650 vols à l'aéroport international de Denver le 21 septembre 2026, entraînant des perturbations en chaîne sur l'ensemble des réseaux des compagnies aériennes américaines, les avions et les équipages n'étant plus à leur emplacement prévu. La foudre, de fortes pluies et des nuages bas ont ralenti à plusieurs reprises les arrivées, les départs et le travail sur le tarmac, laissant les passagers confrontés à de longues attentes et à des correspondances ratées, même après que le pire de la météo a commencé à s'éloigner. La perturbation étant liée aux conditions météorologiques et échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation est peu probable, mais ces dernières doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance si votre vol est gravement affecté.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Les perturbations de vols dans le Golfe entraînent 1 585 retards et 40 annulations à Riyad, Dubaï et Doha

Les voyages dans le Golfe ont été fortement perturbés le 19 septembre 2026, lorsque 1 585 vols ont été retardés et 40 vols annulés dans de grands hubs, notamment l'aéroport international King Khalid, l'aéroport international de Dubaï et l'aéroport international Hamad. Pour les passagers, cela s'est traduit par des correspondances ratées, des attentes prolongées et des options de changement de réservation réduites alors que les retards se propageaient dans des opérations aux horaires serrés à Riyad, Dubaï et Doha. Comme la perturbation semble avoir été causée par des restrictions de flux du trafic aérien, des déroutements et des limites de temps de service des équipages plutôt que par un événement directement sous le contrôle de la compagnie aérienne, l'indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable dans la plupart des cas, mais les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance pendant les longs retards.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Les vols Emirates, Etihad, flydubai et Air Arabia touchés par des retards et des annulations aux Émirats arabes unis

Les vols aux Émirats arabes unis sont toujours assurés le 21 septembre 2026, mais les passagers de l'aéroport international de Dubaï, de l'aéroport international Zayed et de l'aéroport international de Sharjah font face à une alternance de retards, d'annulations et de changements d'horaires de dernière minute. Etihad Airways et Emirates indiquent que de nombreuses liaisons régionales sont assurées, tandis que flydubai et Air Arabia ont annulé plusieurs vols vers Bahreïn, le Koweït et l'Arabie saoudite, alors que les tensions sécuritaires dans le Golfe continuent d'affecter les opérations. Les États-Unis ont également mis en garde contre une possible escalade dans la région et indiquent que les activités de drones et de missiles pourraient affecter l'aviation civile. La perturbation semblant liée à des risques de sécurité externes plutôt qu'à un événement imputable aux compagnies aériennes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable, bien que les compagnies aériennes soient toujours tenues de proposer un changement de réservation ou un remboursement, ainsi qu'une prise en charge durant les retards prolongés.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Cancellations

Japan Airlines et All Nippon Airways annulent 275 vols alors que le typhon Dujuan s'approche de Tokyo

Le typhon Dujuan a contraint Japan Airlines et All Nippon Airways à annuler 275 vols prévus le 21 septembre 2026 alors que la tempête passe à proximité de Tokyo. Ces annulations comprennent 135 vols de Japan Airlines, dont 15 vols internationaux, et 140 vols intérieurs opérés par All Nippon Airways, affectant les lignes au départ et à destination de la capitale ainsi que les liaisons régionales à travers le Japon. Des pluies torrentielles et des rafales de vent allant jusqu’à 144 km/h ont également perturbé le trafic ferroviaire et privé d’électricité plus de 4 000 foyers à Chiba. Étant donné que cette perturbation est liée aux conditions météorologiques et échappe au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation financière est peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge et une assistance si votre voyage est affecté.

Matteo Floris21 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Une panne de logiciel de NATS perturbe 2 956 vols dans les aéroports du Royaume-Uni et sur les liaisons avec les îles Canaries

Une panne de logiciel chez NATS le 15 septembre 2026 a perturbé les vols dans l'espace aérien britannique et a particulièrement touché les liaisons entre le Royaume-Uni et les îles Canaries (Espagne). Au moins 2 956 vols ont été touchés, les annulations et les retards se prolongeant jusqu'au 16 septembre aux aéroports de Londres Heathrow, Londres Gatwick, Londres Luton, Manchester, Birmingham, Édimbourg, Newcastle, Bristol et Glasgow. easyJet, British Airways, KLM, Eurowings et Ryanair font partie des compagnies aériennes touchées par cette perturbation. Le problème provenant du contrôle du trafic aérien et non des compagnies aériennes, une indemnisation est peu probable au titre de la règlementation CE 261, mais les transporteurs doivent tout de même proposer une prise en charge, un changement de réservation ou un remboursement si nécessaire.

Josh Arnfield16 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Les retards d'Emirates, d'Etihad et de flydubai touchent 172 vols à Dubaï et Abu Dhabi

Des retards en cascade affectent les passagers voyageant avec Emirates, Etihad Airways et flydubai via l'aéroport international de Dubaï et l'aéroport international Zayed depuis le début du mois de septembre 2026, les compagnies aériennes modifiant leurs itinéraires pour contourner les espaces aériens à plus haut risque dans un contexte de tensions sécuritaires régionales accrues. Le 13 septembre 2026, 172 vols à l'arrivée et au départ de Dubaï et d'Abu Dhabi ont été enregistrés en retard, et flydubai a également annulé 2 rotations entre Dubaï et Bahreïn, car les itinéraires plus longs ont mis sous pression les correspondances serrées. Cette perturbation étant liée à des restrictions de l'espace aérien pour des raisons de sécurité, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même fournir une prise en charge et une assistance lors des attentes prolongées, et le vérificateur de vol gratuit d'AirHelp peut vous aider à comprendre ce qui s'applique à votre voyage.

Josh Arnfield16 sept. 2026

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Cancellations

Les cendres de l’Etna interrompent les arrivées à l’aéroport de Catane–Fontanarossa et perturbent les vols

Les vols à l’aéroport de Catane–Fontanarossa (CTA) en Sicile étaient encore fortement perturbés le 15 septembre 2026, après que le mont Etna a projeté des cendres volcaniques dans l’espace aérien environnant, forçant l’aéroport à suspendre toutes les arrivées la veille. Cette restriction était due à la seule chute de cendres et, bien que l’aéroport ait prévu de maintenir l’interdiction d’atterrissage jusqu’à 16 h 00, heure locale, le lundi, de nombreux passagers attendaient toujours le mardi des informations sur les départs, les annulations et les déroutements. Comme il s’agissait d’un événement naturel échappant au contrôle de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est peu probable dans la plupart des cas, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge, un changement de réservation ou un remboursement si nécessaire.

Josh Arnfield16 sept. 2026

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Delays

Des perturbations météorologiques causent 3 900 retards de vol à Jakarta, Tokyo et Delhi

Environ 3 900 retards de vol ont touché Jakarta, Tokyo et Delhi après que des cendres volcaniques en Indonésie et des intempéries répétées au Japon et en Inde ont ralenti les opérations dans certains des aéroports les plus fréquentés d'Asie. L'aéroport international Soekarno-Hatta a été le plus durement touché, tandis que l'aéroport de Haneda et l'aéroport international de Narita ont également enregistré des retards répétés, des déroutements et des modifications d'horaires. Pour les passagers, cela peut se traduire par des correspondances ratées, des terminaux bondés, des problèmes de bagages et des perturbations en cascade sur les vols long-courriers à destination de l'Europe, du Moyen-Orient et de l'Amérique du Nord. Comme les causes principales sont liées à la météo et échappent au contrôle de la compagnie aérienne, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge et une assistance pendant les longues attentes, y compris de la nourriture, des rafraîchissements et un hébergement si nécessaire.

Josh Arnfield16 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Eligible

Des perturbations dans les aéroports du Golfe affectent 560 vols à Dubaï, Djeddah et Riyad

Une soudaine défaillance d'une journée dans les opérations des compagnies aériennes a perturbé 560 vols dans les aéroports du Golfe le 14 septembre 2026, l'aéroport international de Dubaï et l'aéroport international Roi-Abdelaziz de Djeddah figurant parmi les plus durement touchés. La région a enregistré au total 490 retards et 70 annulations, tandis que Riyad, Abha, Sharjah, Koweït et Amman ont également connu d'importants problèmes de planification de vols, risquant d'entraîner des retards en cascade pour les passagers en correspondance. La perturbation étant liée à des problèmes de planification et de capacité des compagnies aériennes plutôt qu'à des événements externes, certains voyageurs sur des vols couverts par la règlementation CE 261 ou des règles similaires peuvent avoir droit à une indemnisation allant jusqu'à {{compensation_value}}, ainsi qu'à une prise en charge telle que des repas, un hébergement, un déroutement ou un remboursement selon le vol.

Matteo Floris15 sept. 2026

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Delays and Cancellations

Une panne logicielle chez NATS perturbe plus de 2 000 vols entre le Royaume-Uni et les îles Canaries

Les vols entre le Royaume-Uni et les îles Canaries (Espagne) ont été fortement touchés après qu'une panne logicielle chez NATS le 15 septembre 2026 a entraîné un ralentissement généralisé du trafic aérien au Royaume-Uni. À 17 h (heure du Royaume-Uni), au moins 425 vols avaient été annulés, tandis que les données globales du secteur faisaient état de plus de 2 000 vols perturbés et de répercussions persistantes jusqu'au 16 septembre. Les liaisons desservant Londres Gatwick, Heathrow, Manchester, Birmingham, Édimbourg, Newcastle, Bristol, Glasgow et Tenerife ont été parmi les plus touchées, et Ryanair a par la suite indiqué qu'environ 150 000 de ses clients avaient été affectés. La panne provenant du contrôle du trafic aérien et non des compagnies aériennes elles-mêmes, une indemnisation prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer un déroutement, une prise en charge et une assistance.

Matteo Floris15 sept. 2026

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Delays and Cancellations

1 578 retards et 106 annulations ont touché 22 hubs asiatiques

Une nouvelle vague de perturbations sur le réseau aérien asiatique le 14 septembre 2026 a entraîné 1 578 vols retardés et 106 annulations dans 22 hubs majeurs. Des tempêtes et des pluies de mousson ont réduit la capacité des aéroports, tandis que les cendres volcaniques, la brume sèche et les restrictions de couloirs aériens ont accentué la pression sur des horaires déjà chargés. Bien que la plupart des vols aient été assurés, les correspondances ratées, des files d'attente plus longues et des changements de réservation plus lents ont rendu la journée difficile pour de nombreux passagers. Les causes principales échappant au contrôle des compagnies aériennes, une indemnisation financière prévue par la règlementation CE 261 est généralement peu probable, mais les compagnies aériennes doivent tout de même proposer une prise en charge, une assistance ainsi qu'un déroutement ou un remboursement le cas échéant.

Matteo Floris15 sept. 2026

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